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社評(píng) | 越是發(fā)展“智駕”，越要對(duì)安全保持敬畏！

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)應(yīng)該擔(dān)負(fù)起主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)者、培養(yǎng)消費(fèi)者良好使用習(xí)慣的重要職責(zé)。

小米沖擊3萬(wàn)輛，零跑登頂新勢(shì)力，小鵬五度破3萬(wàn)，阿維塔同比環(huán)比皆翻倍｜3月新能源銷(xiāo)量快報(bào)

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量迎來(lái)大洗牌，逆襲的車(chē)企搶先報(bào)喜，落寞的品牌姍姍來(lái)遲。

小米SU7事故從提示到碰撞僅2秒，公眾質(zhì)疑：誰(shuí)能這么快反應(yīng)？

此次事件或?qū)⒓觿」妼?duì)"人機(jī)權(quán)責(zé)切換"安全性的擔(dān)憂。

這些汽車(chē)崗位，AI取代不了！

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，AI時(shí)代還需要什么樣的人才？

豪華品牌大裁員背后

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，進(jìn)入2025年以來(lái)，多個(gè)豪華汽車(chē)品牌陸續(xù)發(fā)布裁員計(jì)劃。

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